2021深圳走陆运去金华南铁路站陆运物流找广州驰我司主营业务承接广东珠三角各区镇发往沿海省份各区镇的货物，专线 I三九二五0I0七八七
提供海上运输，通过集装箱来装载货物，拖车载集装箱上门提货（到达的装货地点，由客户安排工人装货），中间的路程是走海运，到目的港后，有拖车送货集装箱上门（到达的卸货地点，由收货人安排工人卸货）。 例如，南京某进出口公司。从印度进口几万吨豆柏，其持有正本清洁提单，但在天津港提货时，发现部分豆柏结块、变红，进出口公司的人员下到舱底发现发现舱底温度过高，认为承运人存在管货过失。而承运人认为货物质量存在问题，遂向海事申请保全证据，由验船师对船舶进行检验并在船舶离港前，向海事申请扣押了外轮取得了30万美元，庭审中承运人提出货物质量存在问题，但大量证据显示货物结块、变红是承运人给油舱加温所致，承运人应当预见油舱加温会使货舱低部温度升高，而未采取垫舱的措施。其行为属于管货过失。据此，判令承运人承担赔偿责任，终南京进出口公司了二十余万美元的赔偿。
我司业务范围有江苏，上海，黑龙江，吉林，辽宁，河北，山东，浙江，福建，广东，海南，厦门，锦州，大连，营口等等港口城市地区。 (一)按货物交接地点分。有9种 。门到门(door to door) 。由发货人货仓或工厂仓库至收货人的货仓或工厂仓库 ，门到场(door to CY) ，由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的堆场 ，门到站(door to CFS) ，由发货人货仓或工厂仓库到目的地或卸箱港的集装箱货运站 ，场到门(CY to door) 。由起运地或装箱港的堆场至收货人的货仓或工厂仓库 ，场到场(CY to CY) 。由起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的堆场 ，场到站(CY to CFS) 。由起运地或装箱港的堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站 。
目前沿海省份间的贸易运输方式多采用集装箱海运，不但经济实惠，而且方便省心，类似寄快递似的。能为企业降低成本，提升产品竞争力！ 并将已加海关封志的整箱货运到CY，CY根据订舱清单。核对场站（DOCK RECEIPT D/R）及装箱单验收货物，（6）集装箱的交接签证--CY或CFS在验收货物和/或箱子。即在场站上签字，并将签署后的D/R 交还给发货人。（7）换取提单--发货人凭D/R向集装箱运输经营人或其代理换取提单（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING）。然后去办理结汇，（8）装船--集装箱装卸区根据装货情况，制订装船计划，并将出运的箱子调整到集装箱码头前方堆场，待船靠岸后，即可装船出运。3主要货运单证及其制作 。
如需咨询海运事宜，安排海运订舱信息，请确认以下信息
1. 装货仓库的具体的地址和送货仓库的具体地址。
2. 集装箱类型大柜还是小柜
3. 货物是什么，必须是普通货物（非危险品。） 码头 供船舶停、装卸货物和上下游客的水工建筑物，是港口的主要组成部分。按码头的平面布置分有顺岸式、突堤式、墩式等，墩式码头又分为与岸用引桥连系的孤立墩或用联桥连系的连续墩；突堤码头又分窄突堤（突堤是一个整体结构）和宽突堤（两侧为码头结构，当中用填土构成码头地面），按断面形式分。有直立式、斜坡式、半直立式和半斜坡式，按结构形式分。有重力式、板桩式、高桩式、斜坡式、墩柱式和浮码头式等。按用途分，有一般件杂货码头、专用码头（渔码头、油码头、煤码头、矿石码头、集装箱码头等）、客运码头、供港内工作船使用的工作船码头以及为修船和造船工作而专设的修船码头、舾装码头。